由江苏省钢铁行业协会主办的“2023年度江苏省钢铁工业十大新闻”、“2023年度钢铁工业十大技术成果”、“2023年度十大钢铁新产品”、“2023年度十大钢铁新装备”和“2023年度江苏省钢铁行业专利奖”征集评选活动于2024年1月9日-2024年1月20日完成评选。

　　根据《关于征集评选“2023年度江苏省钢铁工业十大新闻”的通知》(苏钢协〔2023〕52号)、《关于征集评选“2023年度钢铁工业十大技术成果”的通知》(苏钢协〔2023〕53号)、《关于征集评选“2023年度十大钢铁新产品”的通知》(苏钢协〔2023〕54号)、《关于征集评选“2023年度十大钢铁新装备”的通知》(苏钢协〔2023〕55号)、《关于组织申报2023年度“江苏省钢铁行业专利奖”通知》(苏钢协〔2023〕46号)，由江苏省钢铁行业协会主办的“2023年度江苏省钢铁工业十大新闻”、“2023年度钢铁工业十大技术成果”、“2023年度十大钢铁新产品”、“2023年度十大钢铁新装备”和“2023年度江苏省钢铁行业专利奖”征集评选活动于2024年1月9日-2024年1月20日完成评选。经过网络投票、专家评审、主办方审定，根据综合评分，“董才平、吴惠芳、李洪耀、朱小坤、钱刚当选第十四届全国人大代表、政协委员”等十条新闻、“兴澄特钢国际首创180毫米厚超高强海洋工程用F690钢板制造新工艺”等十项技术成果、“东北大学成功研制2200兆帕级新型超强钢”等十项钢铁新产品、“龙腾集团建设世界最厚直弧型板坯连铸机”等十项钢铁新装备、“电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢”等专利项目入选。现将入选名单公告如下：

　　1 董才平、吴惠芳、李洪耀、朱小坤、钱刚当选第十四届全国人大代表、政协委员

　　3 永钢、兴澄、中天、徐钢、德龙、兴达、沈彬、黄一新、蒋中敏、李洪耀等入选江苏省优秀企业和企业家名单

　　6 淮安中天钢帘线、扬州恒润高强度工业薄板、泰州甬金高品质宽幅不锈钢板带等项目入选2023年江苏省重大项目清单

　　4 完全面向新能源汽车行业高等级无取向硅钢专业生产线万吨氢冶金示范工程实现绿色DRI产品安全顺利连续生产

　　7 宝钢热轧超薄超高强热处理生产线 全国首套钢水无人化运输系统在鞍钢上线 南钢成功开发钢板全板面相控阵超声波自动探伤系统

　　10 首钢全球首条100%超薄规格、高磁感取向电工钢专业化生产线年度江苏钢铁专利奖”综合排名

　　TOP1董才平、吴惠芳、李洪耀、朱小坤、钱刚当选第十四届全国人大代表、政协委员1月19日，江苏省十四届人大一次会议选举中天钢铁集团有限公司董事局主席、总裁、党委书记董才平，江苏永钢集团董事局副主席吴惠芳，新长江集团董事长李洪耀，江苏天工工具有限公司董事长朱小坤，昆仑互联环境技术(江苏)有限公司董事长刘怀平为第十四届全国人大代表。1月19日，江苏省第十三届委员会第一次会议推荐中信泰富特钢集团股份有限公司党委书记、董事长钱刚为第十四届全国政协委员(经济界)。

　　7月18日，省长许昆林调研中天淮安项目，中天钢铁集团及淮安公司领导董才平等陪同调研。8月30日，省委书记信长星到沙钢集团调研。沙钢集团党委书记、董事长沈彬陪同调研。

　　永钢、兴澄、中天、徐钢、德龙、兴达、沈彬、黄一新、蒋中敏、李洪耀等入选江苏省优秀企业和企业家名单

　　10月12日，江苏省委省政府决定表彰“江苏省优秀企业”“江苏省优秀企业家”。其中，江阴兴澄特种钢铁有限公司、江苏徐钢钢铁集团有限公司、中天钢铁集团有限公司、江苏永钢集团有限公司、江苏德龙镍业有限公司、江苏兴达钢帘线有限公司荣获“江苏省优秀企业”称号，南京钢铁股份有限公司党委书记兼董事长黄一新、江苏新长江实业集团有限公司董事长李洪耀、东方润安集团有限公司董事长蒋中敏、江苏沙钢集团有限公司党委书记兼董事长沈彬荣获“江苏省优秀企业家”称号。

　　7月末，财富Plus APP发布2023年《财富》中国500强、世界500强排行榜，沙钢集团以42,784.2百万美元的营收名列中国95位、世界348位，南京钢铁以10,505.3百万美元的营收名列中国249位。

　　7月12日，江苏省人民政府公布2022年度江苏省科学技术奖，其中，南京钢铁参与的《船用高止裂韧度特厚钢板关键制造技术及应用》、兴澄特钢参与的《大型能源装备用超大厚度钢板连铸替代模铸关键技术创新及产业化》荣获二等奖，南京钢铁参与的《高疲劳强度超长寿命高速重载列车齿轮材料工艺关键技术及应用》、沙钢集团参与的《精品冷轧带钢智能高效生产核心技术研发及应用》荣获三等奖，南京钢铁荣获省企业技术创新奖。

　　淮安中天钢帘线、扬州恒润高强度工业薄板、泰州甬金高品质宽幅不锈钢板带等项目入选2023年江苏省重大项目清单

　　2月10日，淮安中天钢帘线、扬州恒润高强度工业薄板、泰州甬金高品质宽幅不锈钢板带、泰州腾龙不锈钢高端精线、南京北冶高温合金等项目入选《2023年省重大项目清单》。

　　4月27日，中华全国总工会公布了2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号名单。江苏沙钢集团有限公司转炉炼钢厂设备科副科长、高级工程师陈希云，江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司安全生产处处长、高级工程师周四君，南京钢铁股份有限公司技术员，工程师、特级技师张红军荣获全国五一劳动奖章；徐州市全球通精密钢管有限公司生产管理部、江苏省镔鑫特钢材料有限公司天车维修班荣获全国工人先锋号荣誉称号。

　　6月7日，世界钢铁协会发布《世界钢铁统计数据2023》，根据2022年的粗钢产量数据显示，在世界钢铁生产公司排名前5分别为：中国宝武钢铁集团、安赛乐米塔尔集团、鞍钢集团、日本制铁株式会社、沙钢集团。

　　12月2日，龙腾特钢集团“电炉绿色化技术改造项目热试启动仪式”隆重举行，标志着其“115t电炉炼钢厂”正式投产，为该公司提升产能、产品质量和市场竞争力奠定了坚实基础。

　　12月15日，新“南京钢铁集团有限公司”揭牌成立。新南钢集团的揭牌，标志着南钢集团正式成为中信集团体系一员，上市公司南钢股份的实际控制人变更为中信集团。

　　10月24日，兴澄特钢成功开发直弧型连铸工艺替代模铸工艺制造180毫米厚超高强海洋工程用F690钢板，并通过CCS、ABS和BV三国船级社认证，打破常规工艺、实现绿色低耗制造的同时，填补了该领域国内外的技术空白，标志着兴澄特钢在超大厚度超高强度海洋工程用钢领域实现重大突破。超高强海洋工程用F690钢板用于极端服役环境下的自升式海洋平台桩腿和吊机制造，是大型海工装备制造领域的核心关键材料。要求钢板具备大厚度、超高强度、优良低温韧性的同时，还要具备良好的耐磨性、焊接性和切割性能，制造难度极大，长期依赖进口，严重限制了我国高端海洋装备的高质量发展。

　　1月11日，鞍钢股份公司、燕山大学、太原理工大学共同研究开发的《先进高强汽车用钢全流程制造工艺与质量综合控制技术》项目通过科技成果评价，实现高强汽车用低密度钢技术钢突破。

　　11月15日，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心研究员张广平团队与东北大学教授张滨团队合作，为在役工程构件疲劳可靠性“体检”提供了新思路。相关研究成果日前发表于《国际疲劳杂志》。

　　疲劳失效是工程构件长期可靠服役面临的重要问题。传统方法评价材料疲劳可靠性耗时又耗材。如何建立高通量，即一次性对多个样本进行检测的疲劳测试方法与表征技术，实现低成本、快速评估，是一个待解决的关键问题。

　　在此基础上，科研团队建立了该测试技术所获得的材料疲劳极限与标准试样疲劳极限间转换因子的理论预测模型，对核电、高铁、汽车等领域用的几种典型工程材料进行高通量疲劳测试，建立了材料疲劳性能的高通量测试技术和方法，验证了该方法在工程实际中的适用性。该技术既可模拟标准规定的疲劳极限升降法快速获得材料的疲劳极限，也可一次性获得应力幅或应变幅与疲劳寿命之间的曲线，并在一周内快速获得材料的疲劳数据，耗时仅为传统方法的1/4。

　　5月5日，淡水河谷已成功测试了一种适用于直接还原路线的新型铁矿石压块，新型铁矿石压块可以替代炼铁反应器中的直接用作高炉炉料(烧结矿、块矿和球团矿)，它有助于钢铁生产过程脱碳，将支持全球钢铁行业实现减排目标。新型压块生产过程中的二氧化碳排放量较球团低80%，有助于减少“范围一”和“范围二”排放。

　　生产压块符合钢铁行业不断增加使用直接还原路线的趋势。研究表明，高炉-转炉路线吨二氧化碳，而直接还原路线吨二氧化碳。

　　3月24日，八钢富氢碳循环氧气高炉(HyCROF)再传喜讯，全球首套等离子体炬加热高炉煤气装置在八钢HyCROF炉首次热试应用。常温冷煤气经等离子炬加热后瞬间升至1500℃以上，喷入高炉风口，热试达到了预期目标。

　　据了解，等离子炬加热煤气是一种将煤气输入到等离子体炬中进行加热，再将加热后的煤气输入到高炉中，还原铁氧化物的高炉冶炼前沿技术。相比传统加热煤气的技术，等离子炬加热技术可将煤气快速加热至2000℃以上，具有煤气升温快、温度高的显著优势，最关键的是在不久的将来可以用绿电替代传统的化石能源加热循环脱碳煤气，能大幅度降低炼铁工序碳排放，减少冶金高炉对化石燃料的依赖。

　　等离子炬加热技术在HyCROF400以上立米级高炉应用，为世界首次，这也为下一步继续推进等离子加热技术验证工作打下了良好的基础。

　　12月4日，上海大学、河北龙凤山铸业有限公司、上海大学(浙江)高端装备基础件材料研究院等单位自主研发设计了电解纯铁制备生产线，成功研发出系列高超纯铁电解制备生产技术，实现了包含气体元素在内的全元素含量检测的3N级电解铁的低成本制备、4N级电解纯铁的产业化制备和4N级纯铁的低氧化制备技术，可以批量提供市场全元素含量检测的3N、3N5、4N和4N5系列的电解铁产品。目前，电解铁年产量可达百吨，做到了高端电解铁产品的国产替代。

　　6月10日，河钢集团张宣科技突破高强殷钢关键核心技术，打通作为制造倍容量输电导线最尖端的核心关键材料高强殷钢产品的全流程创新链条，并在张宣科技成功转化，目前正在建设河北首条、中国钢铁企业首条殷钢芯倍容量输电导线示范线。

　　高强殷钢是制造倍容量输电导线最尖端的核心关键材料，被誉为输电导线领域“皇冠上的明珠”。但国内该材料绝大部分仍需进口，而市场上的主流高强殷钢受制于自身技术，在提升材料强度的同时，也在一定程度上牺牲了材料“稳定性”这一关键指标和根本特性。

　　张宣科技通过添加某些强化合金元素，发挥独有的热处理工艺技术，使高强殷钢具备了千兆帕以上抗拉强度，并保持了产品优良的稳定性，可从容面对环境温度的急剧波动。

　　本研究打破了传统“依靠洁净度控制和改性处理减轻夹杂物危害”的思维局限，创新提出“利用耐蚀铌铠甲(Z相)包裹有害夹杂物以显著提高双相不锈钢耐蚀性”的策略。该策略巧妙运用了微合金化和异质形核原理，利用耐蚀“铌铠甲”(Z相)包裹有害夹杂物，攻克了“夹杂物引起腐蚀失效”这一久攻不克的顽疾，在系列双相不锈钢(S32101、S32304、S32205、S32507、S32707)和工业化生产中具有很强的普适性。该研究为不锈钢材料腐蚀防护提供了新思路，对保障高端装备长寿命和安全稳定运行具有重要意义。

　　8月3日，宝武水务研发的臭氧微纳米气泡高级氧化工艺技术成功应用于马钢南区深度处理项目反渗透膜浓水的处理单元。由此，宝武水务成为世界上首家将该项独有环保技术成功用于钢铁焦化工业废水处理的企业。

　　这项全球领先的工艺技术投用后，工业废水处理能力可达1000吨/天，COD(化学需氧量)去除率从原来的25%提升至50%，臭氧利用率近100%，现场无臭氧逃逸。该工艺不需要使用传统的固体催化剂，无污泥无危废产生，整套系统不仅可稳定运行，而且大大降低了运营成本。

　　据了解，工业废水经过处理后会产生大量的高浓盐水，如何有效降解高浓盐水的有机物浓度，是工业废水零排放处理工艺的“卡脖子”难题。近年来，臭氧氧化工艺被广泛应用于工业废水深度处理，但传统臭氧氧化工艺传质效率低、系统不稳定，对高浓盐水中有机物的去除效果不理想。而现阶段臭氧微纳米气泡技术应用极其有限，在工业废水处理领域的应用鲜有案例。

　　3月24日，河钢集团邯钢公司成功开发“1号转炉+LF”简流程DC03冶炼新工艺，以LF替代了铁水脱硫和RH精炼，属于国内首创。该新工艺完全满足DC03各元素成分控制要求，也解决了该产品浇注过程水口堵塞等问题，提升了产品品质，降低了吨钢成本。

　　DC03属于深冲用途的微碳钢产品，广泛用于汽车、家电制造行业，因其碳含量要求低于0.02%，国内外常规转炉难以做到碳含量不高于0.02%直接出钢，因此需要配套铁水脱硫，以及RH、VD进行真空脱碳。河钢集团邯钢公司围绕新工艺开发存在的转炉极低碳低氧位控制、LF防增碳增氮增硅、高效快速脱硫及洁净度控制等技术难点，开发了科学合理的工艺方案。以转炉热平衡理论计算与烟气分析技术作为基础，创新开发了专用吹炼模型以及LF复合造渣高效脱硫技术，为新工艺的顺利实施奠定了基础。

　　1月13日，东北大学国家材料科学实验室、江阴兴澄特种钢公司、马克思普朗克钢铁研究所在《科学》杂志上联合发表论文，宣布研制成功新型超强钢，新型超强钢达到2200兆帕的强度，接近最高抗拉强度记录。在指甲盖大小的钢片上能承载2吨的重量，同时还能延展18-25%。这种超强和延展性的结合是材料科学的传统难题，对形成复杂形状的高强度部件特别有用。团队用特殊的纳米结构实现了突破，需要首先在650-800℃下锻打，然后自然冷却后，用液氮继续深度冷却，在用300℃的温度回火调制。但较为简单的工艺是的每吨钢材的成本降低510元人民币，降低碳排100公斤。

　　2月28日，兴澄特钢科研团队研发出最大直径80mm规格10.9级40M+QT高强韧风电紧固件用调质银亮钢。该新品是兴澄特钢科研团队结合当今能源行业先进材料设计需求，与Gamesa、Siemens、Vestas世界风机巨头合作，自主优化设计材料元素成分组成，精准控制冶炼、连铸、连轧资讯中心、连续式热处理、银亮加工等各工艺制造环节后成功研制的。可替代传统34CrNiMo6高Ni钢材料，且热处理过程独家采用天然气加热连续式炉生产，淬火介质用水替代传统油及可溶性介质，满足了高端大规格紧固件需求的芯部组织淬透、全截面超低硬度差分布及高强韧性最佳匹配等要求，实现了绿色节能环保制造。

　　6月6日，由南钢独家供应豪华邮轮用钢板、船用型钢的首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式出坞。该邮轮将全面开启码头系泊试验、出海试航和命名交付的决战周期。中国造船业将迎来摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”。

　　“爱达魔都号”邮轮用的钢板80%以上是厚度48毫米的薄规格钢板。南钢板材事业部通过装备升级和工艺技术攻关，实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制的世界性难题，突破了中厚板生产的极限规格，为产品的稳定生产和供货奠定了基础。打破了长期以来国外在邮轮用钢宽薄板产品规格、加工制造等环节的技术壁垒，填补了国内空白。

　　1月4日，宝钢热镀锌吉帕钢®(X-GPa®)DP1310-GA、DP1470-GI在湛江钢铁成功下线GPa冷冲压热镀锌DP钢产品方面，完成系列化开发！其中DP1470-GI是全球最高强度热镀锌纯锌吉帕钢®。

　　4月21日，首钢股份国内首家批量生产高钢级输氢管线MH，经华油钢管加工制管成Ф457×8.8mm X52MS材质螺旋钢管后，成功应用于国内首条高压力、高钢级、长距离、大口径包头-临河掺氢管道项目(干线MPa)，满足工程设计的10%掺氢比例要求。

　　输氢管线MH的成分设计重点关注C、Mn、P、S等易偏析元素，其含量的控制是关键问题;其微观组织为多边形铁素体组织，大角度晶界比例40%，心部带状组织1.5级，组织要足够均匀化。力学性能屈强比控制在0.88以内，30℃夏比冲击韧性在300J以上，15℃落锤性能达到100%。在6.3MPa高压氢环境下进行慢应变速率拉伸试验，材料的断后延伸率呈微弱的下降趋势，氢脆敏感指数HEI控制在10%以内。

　　3月3日，鞍钢集团二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢在辽宁大连面向全球首发。该钢种将应用于鞍钢钢板整船供货的两艘全球首制世界最大7500立方液化二氧化碳运输船。

　　此前，低温钢应用于二氧化碳液货舱制造国内外尚无实践范例。鞍钢仅用一年时间创新地完成了二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢的研发、船级社认证、应用性能评价及批量供货等产学研检用全链条技术工作，并获得了全球首张二氧化碳船用690兆帕级低温钢船级社认可证书。

　　2月17日，鞍钢首卷强度为世界最高级别2000MPa的汽车用镀铝硅涂层热成形商品材钢卷，在冷轧厂三号镀锌机组顺利下线，实现一次试车成功并按合格商品材交货，标志鞍钢具备批量生产此种产品的能力，为进一步拓展汽车钢新市场奠定了坚实基础。

　　9月1日，太钢“高水头大容量水电机组用1000 MPa级超高强磁轭钢板”通过专家评审，产品具有高强韧性、高磁感、高平直度、低内应力的特点，批量激光切割磁轭片和叠圆检测效果良好，全面满足高水头、大容量水电机组用超高强磁轭钢技术要求和应用技术指标，具备批量生产能力，技术水平达到国际领先。这标志着太钢率先在全球生产研制出1000MPa级超高强磁轭钢板，并实现全球首发。

　　1月31日，从新钢集团硅钢薄板事业部生产线毫米、主攻高端市场的又一超薄高牌号无取向硅钢15XW1150轧制成功。这款产品是目前国内最薄的硅钢，进入市场后，将主要运用于无人机和高速马达领域，达到高精尖新能源用钢厚度的最高标准。

　　4月27日，中信泰富特钢集团旗下大冶特钢成功轧制出直径18mm的铁镍基高温合金，打造了又一个国内首创。大冶特钢也因此成为全球第2家可以自主生产该产品的特钢企业，打破了国外的市场垄断。铁镍基高温合金含Ni、Nb、Al、Ti等元素，合金量总量高达近60%。成型温度要求苛刻，生产加工工艺复杂。

　　12月12日，龙腾集团与中冶京诚签订电炉绿色化技术改造6号特厚板坯连铸机工程总承包项目，该连铸机为目前世界最厚直弧型特厚板坯连铸机。该项目设计铸坯厚度为250mm、360mm、460mm、480mm，薄厚兼顾，铸坯宽度为1900mm ~2600mm，项目包括新建厚板坯连铸机的设计、供货、安装调试、热负荷试车、人员培训、技术服务等全过程交钥匙工程。之前最厚直弧型特厚板坯连铸机为五矿营口中板有限责任公司2#475mm特厚板坯连铸机。

　　12月23日，宝钢股份湛江钢铁百万吨级氢基竖炉点火投产，国内首套百万吨级氢基竖炉正式投入工业化运营。宝钢股份湛江钢铁百万吨级氢基竖炉于2022年2月15日开工建设，主要设施包括竖炉本体、竖炉装料卸料系统、产品冷却系统、气体回路系统、原料输入和成品输出系统，以及配套的球团供应系统、能源公辅系统和信息化系统。据测算，该项目对比传统铁前全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量，每年可减少二氧化碳排放50万吨以上。区别于国际上采用天然气制备还原工艺气体的常规手段，项目采用了宝武全球首创的“氢冶金电熔炼工艺”(HyRESP)，通过贯通富氢气体净化、氢基竖炉还原、二氧化碳捕集、直接还原产品冷却等绿色短流程，形成“直接还原焦炉煤气精制”“工艺气体灵活调配”“冷态直接还原铁产品处置及应用”等系列领先技术的创新应用，为后续自主集成并开发全氢冶炼技术积累经验，形成自有知识产权的低碳冶金工艺技术，对钢铁行业绿色低碳发展意义重大。

　　2月26日，中冶赛迪建设的湖北某钢厂3号连铸机一次热试成功，连浇3炉。该连铸机为3机3流复合型全弧形连铸机，可浇铸最大圆坯800mm、矩形坯420mm×530mm，厚板坯380mm×800mm，可生产模具钢、轴承钢、弹簧钢等优特钢种，具有高兼容性、高效节能、智能化等特点，技术水平世界领先。

　　该连铸机采用全程保护浇铸、钢水罐下渣检测、结晶器液位自动控制、结晶器液压振动、结晶器电磁搅拌、凝固末端电磁搅拌、三维动态配水、连续矫直辊列、超短辊道、同步缸控制、在线自动喷号、节能型冷却水路设计等先进技术。

　　完全面向新能源汽车行业高等级无取向硅钢专业生产线日，中冶集团中国二十冶承建的宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目全线投产。这是目前全球唯一完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。

　　项目主要施工内容包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备，设计年产能50万吨。建成投产后，宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢年生产能力将突破100万吨，每年可为400万辆新能源汽车提供高等级用材，将大大改善当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供求关系，同时可减少碳排放360万吨，相当于33万公顷森林的吸收量，为实现碳达峰碳中和目标提供强有力的支撑。

　　河钢集团张宣科技全球首例120万吨氢冶金示范工程，实现安全顺利连续生产绿色DRI产品。目前，DRI产品金属化率达到94%，关键指标完全达到合格产品标准，可作为高端材料制造高品质洁净原料，是替代电炉废钢特别是高品质废钢的重要原料。这标志着项目一期工程取得圆满成功，成为中国钢铁史乃至世界钢铁史上由传统“碳冶金”向新型“氢冶金”转变的一个重要的里程碑。

　　该工程对突破氢冶金核心关键技术和推动我国钢铁行业转型升级具有重大引领作用，为我国钢铁行业“摆脱”对煤炭等传统化石能源的深度依赖提供了全新路径、创造了全新场景。据测算，与同等生产规模的传统“高炉+转炉”长流程工艺相比，氢冶金示范工程一期每年可减少CO₂排放80万吨，减排比例达到70%以上，同时SO₂、NOx、烟粉尘排放分别减少30%、70%和80%以上，且生产每吨直接还原铁可捕集CO₂约125千克。

　　6月12日，位于河北省迁安经济开发区的中溶科技电池燃料氢项目正式投产。该项目采用自主研发的专利技术，利用焦炉煤气等工业副产气作为原料制备电池燃料氢气，是目前国内已投产的单体产能最大的电池燃料用氢气生产项目，也是国内产能最大的钢铁工业(焦化)尾气制燃料氢项目。

　　该项目总投资超1.17亿元，入选河北省重点建设项目、河北省战略性新兴产业化项目，于2022年4月开始动工建设。项目主要建设技术领先的燃料电池用氢气生产装置两套，达产后将实现年产燃料电池用氢气7200吨，每天可满足700辆燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用，每年可助力二氧化碳减排超8.2万吨。

　　1月29日，宝钢薄规格热处理产线mm)建成投产。相较传统热处理产线，该薄规格热处理产线具有以下优势：性能更加稳定，有效改善加工成型精度；采用最新冷却工艺，有效改善钢板内应力及分条旁弯现象；表面氧化层更加均匀，有效解决黑灰问题等。该产线的建成投产，推动了宝钢股份BS系列高强热处理产品(屈服强度达600MPa～1300MPa)上线。其中，被称为“热轧吉帕钢”的首批2.0毫米薄规格BS960E产品实现进口替代，将用于随车吊吊臂。改变了薄规格超高强钢(特别是3mm厚度960MPa级别)依赖进口的局面。

　　全国首套钢水无人化运输系统在鞍钢上线日，鞍钢钢水无人化运输系统正式上线。该系统采用新能源混合动力机车，基于多网融合定位和多传感器融合检测技术，实现对复杂环境的三维数字化实时检测、障碍物识别和无人驾驶决策，率先实现了钢水调度智能化、机车作业“无人化”，同时，通过精确控制机车走行，提高了钢水整体运输效率。

　　4月20日，南钢与南京航空航天大学成功开发了钢板全板面相控阵超声波自动探伤系统，已检测核电钢板、容器钢板、管线万吨，填补了国内无高性能钢板全板面探伤机的空白。

　　首钢全球首条100%超薄规格、高磁感取向电工钢专业化生产线日，首钢股份智新电磁公司建成投产全球首条100%超薄规格、高磁感取向电工钢专业化生产线。全面突破“卡脖子”技术，实现多项技术业内首创，多项数据打破纪录。取向一期工程环形炉设备进口率高达85%，由首钢首次100%自主集成、自主安装、自主调试的3#环形炉设备国产化率高达95%以上，机组效率较外方原始设计提升32%，创造了国内同类机组的最好运行水平。DCL4机组通过持续攻关，全面优化改造，工艺速度大幅刷新纪录，机时效率提升27%以上。FCL3机组工艺速度突破瓶颈，机时效率提升15%。

　　本专利为实用新型专利，是在YB/T157-1999产品标准基础上，结合产品实际质量水平以及下游客户使用需求，对电梯导轨用热轧型钢(以下简称电梯导轨型钢)外形设计进行优化改进。在本专利发布前，国内导轨型钢轨头均采用上下等宽、导向面与底面垂直方式设计，由于导轨轨头存在垂直度偏差问题，在下游客户实际加工过程中一直存在对刀难度大、成品合格率不高现象。

　　本专利提供一种梯形轨头外形，轨头顶端的宽度为最小值，底端宽度为最大值，沿轨头高度方向的宽度成比例连续变化。轨头顶端的宽度为最小值，底端宽度为最大值，沿轨头高度方向的宽度成比例连续变化。生产经过矫直后，即使轨头存在歪斜，由于轨头宽度为梯度递增的，任何一侧型钢的下部加工余量都大于等于上部。只要刨刀对正，则可避免出现轨头下部刨削不到的情况，因而可以避免黑皮、大幅降低刨削加工不良率，提升成材率等经济指标，极大减少现场操作人员对刀操作、判断难度。此外,轨头的梯度宽度设计，可以大幅减少轨头顶端的加工余量，即使轨头底端的加工余量大，但是轨头整体的加工余量相对于现有技术中等宽的轨头设计来讲，是降低的，因此可以实现节约金属、降低成本的效果。耐硫酸低温露点腐蚀钢09CrCuSb的生产方法

　　本项目发明专利“耐硫酸低温露点腐蚀钢09CrCuSb钢的生产方法”系统考虑该钢种的冷却特性及Cu元素析出富集的影响，从连铸工艺、连铸后的堆冷、热装温度控制、炉内空燃比、充分考虑炉温与坯料温差制定合理的加热工艺、轧制过程关注过程温升、充分利用650轧机随时停机待料降温特点，通过几个步骤的配合，能大大减少Cu元素的析出，进而减少连铸坯料因为Cu元素析出产生的裂纹。可实现50～70mm轧制圆钢表面无星状裂纹，一般的轧制簇状裂纹深度仅有0.1～0.2mm，使得成品可直接黑皮交货，不需要辊磨处理，大大缩短交货周期，不需增加辊磨成本。采用本发明专利技术生产的Ф50～Ф70mm棒材，已在“江苏常宝钢管股份有限公司”下属分公司“常州常宝精特钢管有限公司”和“无锡东群钢管有限公司”使用。优秀奖：

　　本专利“一种厂区安全事故可视化应急系统及应急处理方法”，系统包括建模信息采集模块，用于采集待建模区域的建模数据；3D地图构建模块，用于构建待建模区域对应的3D地图；应急数据采集模块，用于采集安全事故的预备应急数据；应急预案制定模块，用于制定应急预案；信息标注及更新模块，用于将应急物资信息在3D地图中进行地理信息标注；数据关联模块，用于获取和关联可视化数据，并存储至可视化数据库；可视化模块，用于在3D地图上实时展示可视化事故信息；应急处理模块，用于制定安全事故处理方案。在突发安全事故后，可以精确地反映出事发地点及周边环境的实时状态，从而使得相关人员做出准确的应急处理方案，提高安全事故的应急处理效果。本专利已在南钢智慧运营中心落地，应用在“基于数字孪生的智能工厂生产管控一体化系统”中，实现了减员、提质、增效的目的，作为南钢的数字化转型重点项目，荣获江苏省重点工程、工信部数字领航等殊荣。

　　成涛，男，1981年11月生，江苏盐城人，2002年毕业于上海应用技术学院，2002年7月进入上海梅山钢铁股份有限公司热电厂工作至今，一直从事于热电厂热控自动化专业工作，专业职称：电气工程及自动化高级工程师，职务：仪器仪表高级主任工程师。现为梅钢公司热电厂设备室仪器仪表高级主任工程师，梅钢公司成涛创新工作室负责人。负责热电厂发电机组，高炉鼓风机组的仪表设备检修，技改与技术管理工作。通过技术攻关，发明创造，已拥有受理，授权专利51项，技术秘密7项，先进操作法7项,负责实施完成公司级科研项目5项，累计创效2000多万元，已连续8年在宝钢BES技术创新排名前列。

　　原标题：2023年“江苏省钢铁工业十大新闻、十大技术成果、十大钢铁新产品、十大钢铁新装备、江苏省钢铁行业专利奖”名单

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